Ankara’da 13 Aralık 2018 tarihinde Ankara-Konya seferini yapan Yüksek Süratli Tren (YHT), Marşandiz durağına girişi sırasında kılavuz tren ile çarpmıştı. Kazada 3’ü makinist 9 kişinin hayatını kaybederken, 107 kişi de yaralanmıştı.
Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı, YHT kazasıyla ilgili yaptığı soruşturmanın akabinde bir kısım şüpheliler hakkında “taksirle mevte ve yaralanmaya neden olma” hatasından Ankara 30. Ağır Ceza Mahkemesi’nde dava açtı.
BİLİRKİŞİ ‘KUSURLU’ DEDİ
Kazaya ait açılan davada eksper heyeti devrin TCDD Genel Müdürü İsa Apaydın, TCDD Genel Müdür Yardımcıları Ali İhsan Uygun ve İsmail Çağlar için kusurlu oldukları, yargılanmaları için makul kuşkunun olduğu tarafında kanaat belirtti.
BAKANLIK SORUŞTURMA MÜSAADESİ VERMEDİ
Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı ise 4483 sayılı yasa gereği Apaydın, Uygun ve Çağlar hakkında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan soruşturma müsaadesi talebinde bulundu. Bakanlık talebi reddetti. Bakanlığın yargılanma müsaadesi vermemesine dair karara itiraz edildi. Son olarak Danıştay, soruşturma müsaadesi verilmemesine dair kararı onadı.
“İŞLEMDEN KALDIRILMASINA KARAR VERİLMİŞTİR”
Cumhuriyet.com.tr Cumhuriyet Savcısı H. M. imzasını taşıyan karara ulaştı.
Kararda, “Şüpheliler hakkında soruşturma müsaadesi verilmemesi, verilen kararın da Danıştay 1. Dairesince kesin olarak reddedilmesi nedeniyle tahkikat yapma imkânının kalmadığı anlaşılmakla evrakın süreçten kaldırılmasına karar verilmiştir” tabirlerine yer verildi.
“BU KARAR MUHAKKAK HUKUKÎ DEĞİLDİR”
Konuya ait Cumhuriyet.com.tr’ye konuşan Ankara Barosu Toplumsal Dava ve Hukuk Araştırmaları Merkezi (TODAM) Lideri Av. Doğan Erkan, “Soruşturma müsaadesi kuruluşu yargısal yetkinin kullanımına mani hale getiriliyor. Soruşturma savcısı bu soruşturmanın yürütülmesi gerektiğini anlatıyor ve adeta eli kolu bağlanıyor” dedi.
Erkan, “İdarenin soruşturma müsaadesi uygulaması, aslında şu iki durumdan hangisinin kelam konusu olduğunu ortaya çıkarma maksadı taşır: Yönetime bağlı memurun aksiyonunda kurumsal bir sorumluluk mu var, yoksa memurun şahsi sorumluluğuna ait bir konu mu var? Yani bu uygulama, yönetimin sorumluluk almasına ilişkindir. Lakin AKP bu uygulamayı da siyasal gayeleri için kullanıyor. Bu örnekte de görüldüğü üzere AKP, soruşturma müsaadesi vermeme yetkisini kabahati örtmek, hatalıyı korumak için kullanıyor. Yani siyasal bir kalkan olarak kullanıyor” değerlendirmesinde bulundu.
“Ortada 9 vefat varken, sadece alt seviyedeki sorumlular yargılanıyor” diyen Erkan, şöyle devam etti:
NE DEMİŞTİ?
Dönemin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, tren faciasının, ‘hatta sinyalizasyon sistemi olmadığı için meydana geldiği’ tezine ait, “Sinyalizasyon sistemi, demir yolu işletmeciliği için olmazsa olmaz bir sistem değil” demişti.